GB/T 21437.2 主要测试的电源线，很多人往往只关注抗扰度的那几个脉冲测试，而对电源线的瞬态传导发射缺很少关注。导致去电源线的瞬态传导发射的认识不清。

电源线瞬态传导发射的适用范围：

适用于含有感性负载或通过机械或电子开关驱动感性负载的被测装置DUT 。如连接到车辆电源、具有大电感或大感性负载电流的电动窗，电动座椅，继电器，电动后视镜等。如果感性负载电感很小或电流很小，且由内部稳定电压（例如5 V) 驱动，且与车辆电源隔离， 则本试验不适用，试验计划规定除外。

电源线瞬态传导发射的测试方法：

分为快脉冲和慢脉冲两种方法。

慢脉冲测试布置图：

操作外部开关动作，用示波器测量DUT电源端口的电压波形。

快脉冲测试布置图：

准确来说，快脉冲测试分两种：

DUT内部有开关和DUT内部无开关。

DUT内部有开关时，直接操作其开关; DUT内部无开关时，需要外加开关。

现实情况是： 第三方实验室可能不能确定DUT内部是否有开关，那它就会外部加开关，这与标准其实是有出入的。。。具体还要看送检方和实验室双方沟通的是否到位以及是否认证对待该项试验。

快脉冲和慢脉冲区别：

请注意开关的位置： 

• 快脉冲测试时动作开关更靠近DUT，甚至在DUT内部；

• 慢脉冲测试时的动作开关是通过LISN连接到DUT，距离DUT较远，同时经过LISN。

测试等级：

请注意： 该项测试是发射类的测试项目。限值越低，越严酷。

电源线瞬态传导发射的测试设备

EA-7637-EMI 汽车开关瞬态发射测量系统应用于汽车开关瞬态发射量测量。

EA-7637-EMI 汽车开关瞬态发射测量系统

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我们的产品：
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