何为EMC？
电磁兼容（Electromagnetic Compatibility，简称EMC)。指设备或系统在其电磁环境中能正常工作且不对该环境中任何事物构成不能承受的电磁骚扰的能力。因此，EMC包括两个方面的要求：一方面是指设备在正常运行过程中对所在环境产生的电磁干扰不能超过一定的限值，即所谓的电磁干扰（Electromagnetic Interference，简称EMI）；另一方面是指设备对所在环境中存在的电磁干扰具有一定程度的抗扰度，即所谓的电磁抗干扰（Electro Magnetic Susceptibility，简称EMS）。概括起来说EMC=EMI+EMS。
无论是新能源汽车还是传统汽车车内的电子电气部件都占据着极大的比重，其中的电磁兼容性问题又与整车的安全密切相关，可想而知汽车电子EMC测试已成为汽车厂商所要面对的最严峻的挑战之一，今天我们就了解一下汽车电子EMC测试有哪些标准。
汽车电子EMC测试项目
1) 静电放电抗扰度试验
2) 射频电磁场抗扰度试验
3) 射频场骚扰感应的传导抗扰度试验
4) 传导骚扰
5) 辐射骚扰
6) 导线耦合的传导瞬态脉冲抗扰度
7) 传导电压瞬态发射
8) 低频传导抗扰度试验
常见汽车电子EMC测试标准汇总
中国汽车EMC标准
| 标准号 | 标准名称 |
| GB14023-2000 | 车辆、机动船和由火花点火发动幅区动的装置的无线电骚扰特性的限值和测量方法 |
| GB18655-2002 | 车载无线电骚扰特性的限值和测量方法 |
| GB/T17619-1998 | 机动车电子电器组件的电磁辐射抗扰性限值和测量方法 |
| GB/T18387-2001 | 电动车辆电磁场镇射强度的限值和测量方法堯带频率9kHz~30MHz |
| GB/T14024-2001 | 内燃机电站无线电干扰特性的测量方法及允许值传导干扰 |
| GB/T15152-9 | 脉冲噪声干扰引起移动通信降级的评定方法 |
国际汽车EMC标准
| 标准号 | 标准名称 |
| ISO 11451 | 道路车辆——窄带辐射电磁能量所产生的电气干扰——整车测试法 |
| ISO 11452 | 道路车辆——窄带辐射电磁能量所产生的电气干扰——零部件测试法 |
| ISO 7637 | 道路车辆——由传导和耦合产生的电气干扰 |
| ISO TR 1060 | 道路车辆——静电放电产生的电气干扰 |
| CISPR 12 | 车辆、机动船和内燃发动机驱动装置的无线电骚扰特性的限值和测量方法 |
| CISPR 25 | 用于保护用在车辆、机动船和装置上车载接受机的无线电骚扰特性的限值和测量方法 |
EA-7637-2 汽车电子瞬态传导干扰模拟器
欧洲汽车EMC标准
| 标准号 | 标准名称 |
| 95/54/EC | 对于车内点火发动机产生的无线电干扰的抑制 |
| 95/56 / EC | 车辆保安系统 |
| 97/24/EC | 2/3轮式车辆 |
| 2000/2/EC | 森林和农用拖拉机 |
| ECE R10 | 有关车辆电磁兼容方面的统一条款 |
国际电工委员会EMC标准
| 标准号 | 标准名称 |
| IEC 1000-4-3 | 辐射（射频）电磁场抗扰 |
美国EMC标准
| 标准号 | 标准名称 |
| ANSI 63.4 | 低压电子电器设备无线电噪声发射测量方法 |
长沙容测电子有限公司是一家集EMC电磁兼容测试仪器研发、生产、销售为一体的高科技企业。拥有从事EMC行业十余年的技术人才队伍，有着丰厚的技术底蕴。致力于电磁兼容测试设备的研发以及电磁兼容测试技术的推广普及，全力为客户提供专业的EMC测试产品和解决方案。EMC电磁兼容测试仪主要有：军工EMC测试设备，汽车电子可编程电源，汽车电气性能测试设备，新能源汽车EMC测试设备，脉冲群模拟器，雷击浪涌发生器，雷击浪涌测试仪，阻尼振荡波测试仪，静电放电发生器，电压跌落发生器等。
