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产品介绍
模拟汽车电子因不同的工况，电池电压变化所产生的干扰
模拟汽车电子因不同的工况，电池电压变化所产生的干扰
1、采用高压电源+电容的脉冲输出方案，可自由设定
2、最大承载电压电流可达1500V/1000A（可选）
3、双操作系统，支持屏界面和上位机软件控制
4、多重保护设计，使用稳定可靠
| 参数名称 | 参数规格 |
| 输出电压 | 20V-200V |
| 输出电压分辨率 | 0.1V |
| 电压上升速率 | 1V/ns |
| 脉冲宽度 | ≥1μs，≥10μs |
| 脉冲下降时间 | 约1μs |
| 脉冲间隔时间 | 10-999s可1s调节 |
| 脉冲个数 | 1-999个可1个调节 |
| 耦合方式 | 电容 |
| 承载能力 |
电压DC 1500V Max 电流300A、600A、1000A |
| 操作方式 | 屏界面、上位机软件 |
| 通讯方式 | 以太网、RS485 |
| 通讯协议 | SCPI |
| 保护 | 支持过压保护、过流保护、短路保护 |
| 冷却方式 | 风冷 |
| 电源输入端子 | 铜排 |
| 电源输出端子 | 铜排 |
| 设备接地端子 | 铜排 |
| 设备供电 | AC 220V/5A@50Hz/60Hz |
| 急停 | 支持 |
| 设备尺寸 | 5U标准机箱 |
| 重量 | 约43kg |
