PRODUCT
产品介绍
模拟汽车电子因不同的工况，电池电压变化所产生的干扰
模拟汽车电子因不同的工况，电池电压变化所产生的干扰
1、采用10.1寸智能化电容触控显示屏
2、支持12V、24V系统测试需求
3、内置各整车厂标准
4、源内阻低至0Ω
5、低纹波噪声
6、最高输出频率200kHz
7、交流Vpp最高可达20V
8、支持自由任意波形编辑
9、强大的带载能力
10、支持试验报告自动储存，模板可选
11、样品容量支持10A~200A可选择
12、四象限双极性程控电源
13、支持任意编辑波形
14、可通过Excel编辑电压导入设备复现波形
15、内置车厂标准，支持自动储存报告，支持波形克隆
16、支持多台触发，延时<1μs
17、支持纹波电流校准及实时监测
| 应用于汽车电子电气性能试验 | |
| 输出电压 | -40V～+40V四象限双极性 |
| 输出电流 | 10A、30A、50A、100A、200A（根据用户需求） |
| 瞬态电流 | 约为持续电流2~3倍，持续时间1ms~40ms（根据电容容量），超限自动限流。 |
| 过流或者短路保护 | 支持 |
| 输出电压精度 | ＜±0.1V |
| 源阻抗（Ri） | 0mΩ~100mΩ（可调） |
| 源阻抗精度 | ＜±5% |
| 输出电压频率 | DC-200kHz |
| 无畸变的交流电压幅值 | 100KHz时最大20Vpp 200KHz时最大10Vpp |
| 输出频率精度 | ＜±1% |
| 正频率输出方式 | 固定、线性、对数 |
| 电压上升沿下降沿时间 | ＜10µs |
| 电压上升速率 | 约12V/µs |
| 纹波噪声 | ＜0.1Vp-p |
| 最大输出功率 | 400W~8000W（根据用户需求） |
| 任意波形发生器 | 内置 |
| 组合波行编辑 | 支持直流、正弦波、方波、三角波、指数波、正弦扫频、方波扫频、三角波扫频 |
| 组合波可编辑步数 | 最大128步 |
| 组合波最小可编辑时间 | 5µs |
| 自由波编辑方式 | Excel、PC端上位机软件、屏界面 |
| 自由波可编辑点数 | ≤16000000 |
| 自由波可编辑点与点最小间隔时间 | 最小0.1µs |
| 自由波编辑软件 | 标配 |
| 自由波格式 | Excel、CSV |
| 示波器数据导入 | 支持 |
| 示波器示波器数据格式 | CSV |
| 可导入波形容量 | 最大16M |
| 带宽 | 200kHz |
| 过热保护 | 支持 |
| 二次开发 | 支持信号触发 |
| 接口 | HDMI、USB、RS485、以太网 |
| 接口功能 | 支持高清投屏、支持鼠标、远程控制 |
| 使用环境 | 温度：10℃～40℃，湿度：30%～70% |
| 工作电源 | AC：110V/220V@50Hz/60Hz |
| 外形尺寸 | 4U/19"标准机箱，电源容量大于50A尺寸不同 |
| 重量 | 约19kg（50A） |
| 设备名称 | 型号 | 电源容量 | 尺寸大小 |
| 汽车电子可编程电源 | EA-PS401A | ±40V/10A | 4U/19"标准机箱 |
| 汽车电子可编程电源 | EA-PS403A | ±40V/30A | 4U/19"标准机箱 |
| 汽车电子可编程电源 | EA-PS405A | ±40V/50A | 4U/19"标准机箱 |
| 汽车电子可编程电源 | EA-PS410A | ±40V/100A | 4U/19"×2标准机箱 |
| 汽车电子可编程电源 | EA-PS420A | ±40V/200A | 22U标准机柜 |
