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产品介绍
模拟汽车电子因不同的工况，电池电压变化所产生的干扰
模拟汽车电子因不同的工况，电池电压变化所产生的干扰
1、满足12V、24V系统测试
2、电压范围：-40V~+40V
3、四象限双极性输出
4、源阻抗0~500mΩ可调
5、正弦频率可达300KHz
6、支持任意波形编辑
7、极小的纹波噪声
8、强大的带载能力
9、输出波形在屏幕上实时显示
10、显示实际的电压电流
11、支持点编辑波形
12、支持波形克隆
13、内置车厂标准
14、自动储存报告
15、支持RS485、以太网远程控制
16、支持任意编辑波形
17、可通过Excel编辑电压导入设备复现波形
18、10.1寸智能化电容触控显示屏
19、支持多台触发，延时<1μs
20、支持纹波电流校准及实时监测
| 应用于汽车电子电气性能试验 | |
| 输出电压 | -40V～+40V四象限双极性 |
| 输出电流 | 10A、30A、50A、100A、200A（根据用户需求） |
| 瞬态电流 | 约为持续电流2~3倍，持续时间1ms~40ms（根据电容容量），超限自动限流 |
| 过流或者短路保护 | 支持 |
| 电压上升沿下降沿时间 | ＜10μs |
| 源阻抗（Ri） | 0mΩ～500mΩ可调。 另支持外置内阻，满足特定车厂标准要求 |
| 阻抗分辨率 | 1mΩ |
| 源阻抗精度 | ＜±5% |
| 输出电压频率 | DC-300kHz |
| 无畸变的交流电压幅值（Vpp） | 100kHz时最大20Vpp ，200kHz时最大10Vpp ，300KHz时最大6Vpp |
| 输出频率精度 | ＜±1% |
| 正频率输出方式 | 固定、线性、对数 |
| 波形上升下降沿时间 | ＜3µs(0-36V) |
| 电压上升速率 | 约12V/µs |
| 纹波噪声 | ＜0.1Vpp |
| 最大输出功率 | 400W～8000W（根据用户需求） |
| 任意波形发生器 | 内置 |
| 功率放大器 | 内置 |
| 功率放大比例 | 1：10 |
| 组合波形编辑 | 支持直流、正弦波、方波、三角波、指数波、正弦扫频、方波扫频、三角波扫频。 |
| 组合波最小可编辑时间 | 5µs |
| 自由波编辑方式 | Excel、PC端上位机软件、屏界面 |
| 自由波波形点数 | ≤16000000 |
| 自由波可编辑点间隔时间 | 最小0.1µs |
| 自由波编辑软件 | 标配 |
| 自由波格式 | Excel、CSV |
| 示波器数据导入 | 支持 |
| 示波器数据格式 | CSV |
| 可导入波形容量 | 最大16M |
| 带宽 | 300kHz |
| 过热保护 | 支持 |
| 二次开发 | 支持信号触发、支持RS485程控 |
| 接口 | HDMI、USB、RS485、以太网 |
| 接口类型 | 支持高清投屏、支持鼠标、键盘操控、其他 |
| 使用环境 | 温度：10℃～40℃，湿度：30%～70% |
| 工作电源 | AC：110V/2200V@50Hz/60Hz |
| 外形尺寸 | 4U/19"标准机箱，电源容量大于50A尺寸不同 |
| 重量 | 约19kg（50A） |
| 设备名称 | 型号 | 电源容量 | 尺寸大小 |
| 汽车电子可编程电源 | EA-PS401 | ±40V/10A | 4U/19"标准机箱 |
| 汽车电子可编程电源 | EA-PS403 | ±40V/30A | 4U/19"标准机箱 |
| 汽车电子可编程电源 | EA-PS405 | ±40V/50A | 4U/19"标准机箱 |
| 汽车电子可编程电源 | EA-PS410 | ±40V/100A | 22U标准机柜 |
| 汽车电子可编程电源 | EA-PS420 | ±40V/200A | 22U标准机柜 |
