汽车EMC测试设备
专业 创新 精准 可靠
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ES-ESD-30 静电放电发生器符合汽车电子ISO10605,GB/T19951标准要求，最高试验电压30kV，符合满足IEC61000-4-2、GB/T17626.2标准要求的静电放电测试仪......
48V系统汽车可编程电源模拟汽车5V、12V、24V、48V电池因不同工况下造成的电池电压变化产生的干扰。四象限双极性程控电源,内置任意波形发生器......
EA-PS400系列汽车电子可编程电源不仅能满足ISO16750-2、GB/T28046.2标准要求，还能任意编辑各个车厂波形，频率最高可达300KHz......
EA-PS400A系列汽车电子可编程电源能轻松应对国内外整车厂对电池电压变化的测试要求，测试频率可达200kHz，四象限双极性程控电源......
EA-PS400B系列汽车电子可编程电源交流频率可达100kHz不发生畸变，能应对绝大部分车厂的测试需求，先进的操控方式，强大的性能，完全可以比肩国外一线品牌......
EA-7637-2汽车瞬态传导干扰模拟器用于汽车零部件测试。可模拟脉冲1、2a、3a、3b、5a、5b波形。符合标准ISO 7637-2，ISO7637-3测试标准......
EA-7637-P5 汽车抛负载干扰模拟器模拟ISO 7637中的Pulse5a和Pulse5b试验......
EA-412 BCI大电流注入系统满足汽车电子ISO11452-4 GB/T33014.4标准要求......
EA-116 线束微中断模拟器(汽车电源故障模拟器)主要模拟汽车线束插脚松动或者接触不良引起的电源故障......
EMC暗室测试环境一般包括暗室、控制室、功放室：满足EMI射频辐射干扰和EMS射频辐射抗扰度测量，测量频率范围：30MHz~18GHz......
GTEM小室可以为辐射抗扰度提供一个可参考的环境，用非常小的功率放大器，即可实现较大的电场强度，是一种经济高效的测试方案，非常适合一些小体积的产品......
ESR是一种EMI测试接收机，适用于10 Hz至26.5 GHz频率范围，符合CISPR 25、CISPR16-1-1标准。它可通过常规步进频率扫描来测量电磁干扰，或通过FFT时域扫描以极高速度测量电磁干扰......
校准装置是由大多数的大电流注入测试程序规范所要求的测试设备的一部分。这些测试夹具允许用户快速，轻松地校准大电流注入探头，然后再进行兼容性测试......
F-120-6A电流注入探头配合EA-412大电流注入系统主机使用，通过电流耦合的方式将调至信号及电流注入到被测线束上面。电流注入探头是由大多数的大电流注入测试程序规范所要求的测试设......
车载电子瞬态传导发射测量系统主要是模拟在机械开关或者电子开关装置在启动及停止时对外所产生的干扰......
模拟车载直流高压线束或转接头的屏蔽效能试验，内置功率放大器、信号源、功率计、定向耦合器......
ES-5010H 新能源汽车雷击浪涌发生器主要用于如新能源汽车、风力发电、轨道交通等领域，特点是直流电压较高，电流巨大。符合IEC61000-4-5、GB/T17626.5标准......
ES-405H 脉冲群发生器主要针对于高压直流设备的测量，常用于汽车零部件、风电、光伏、轨道交通等领域，脉冲电压5kV......
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